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齒輪鍛件的材料選擇原理
發(fā)布時(shí)間:2017-3-22 14:12:27      點(diǎn)擊次數:2090

在選擇時(shí)應考慮的因素也很多。一般情況下,齒輪鍛件的工作條件不同,輪齒的破壞形式不同,是確定齒輪強度計算準則和選擇材料與熱處理的根據。

齒輪鍛件的材料首先要滿(mǎn)足工作條件的要求。工作條件的要求是選擇齒輪鍛件材料時(shí)首先應考慮的因素,合金鋼常用于制作高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪鍛件,如用于飛機的齒輪,要滿(mǎn)足質(zhì)量小、傳遞功率大和可靠性高的要求,因此必須選擇力學(xué)性能高的合金鋼,如要求齒輪尺寸盡可能小,應采用表面硬化處理的高強度合金鋼。礦山機械中的齒輪傳動(dòng),一般功率很大、工作速度較低、周?chē)h(huán)境中粉塵含量極高,則往往選擇鑄鋼或鑄鐵等材料。家用及辦公用機械的功率很小,但要求傳動(dòng)平穩、低噪聲或無(wú)噪聲,以及能在少潤滑或無(wú)潤滑狀態(tài)下正常工作,因此常選用工程塑料作為齒輪材料。

選擇齒輪鍛件材料應考慮齒輪尺寸的大小、毛坯成形方法及熱處理工藝。大尺寸的齒輪一般采用鑄造毛坯,可選用鑄鋼或鑄鐵作為齒輪材料。中等或中等以下尺寸要求較高的齒輪常選用鍛造毛坯,可選擇鍛鋼制作。尺寸較小而又要求不高時(shí),可選用圓鋼做毛坯。


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